Mon nouveau vélo pliable pour 2023
( Toujours 20" x 2.25" )
( Toujours 20" x 2.25" )
Gauche : Quantum Broadway que j'ai utilisé en 2022 ( 4 000 km ) Droite : VoltBike URBAN que je vais utiliser en 2023
Dernière heure : J'ai commandé le Voltbike URBAN V2 tout nouveau pour 2023, je l'ai reçu le 5 juin, il est le premier au QC.
Dernière heure : J'ai commandé le Voltbike URBAN V2 tout nouveau pour 2023, je l'ai reçu le 5 juin, il est le premier au QC.
Voici mon Voltbike Urban V2
J'ai fait 5 720 km au 22 avril 2024 [ + de 2 430 km en Floride ]
J'ai fait 5 720 km au 22 avril 2024 [ + de 2 430 km en Floride ]
Comparaison entre le Quantum Broadway et le Voltbike Urban V2
Les inscriptions en rouge ci-dessous s'appliquent au Voltbike Urban V2
en plus de tout ce qui s'applique au Voltbike Urban.
Les inscriptions en rouge ci-dessous s'appliquent au Voltbike Urban V2
en plus de tout ce qui s'applique au Voltbike Urban.
Quantum Broadway Voltbike URBAN Voltbike URBAN V2
Écran LCD basique : N & B à gauche Écran LCD : couleur central, indiquant : -- l'heure -- le voltage -- pourcentage de la batt., etc.
Pas d'accélérateur ( classe 1 ) Accélérateur ( throttle, classe 2 ) avec ON/OFF
Cadence sensor Cadence sensor
Samsung 36 volts 13.6 Ah 489.6 Wh Panasonic 48 volts 16 Ah 768 Wh Samsung 48 volts 14 Ah 672 Wh
-- 40 cellules 18650 de 3 400 mAh -- 65 cellules 18650 de 3 200 mAh -- 52 cellules 18650 de 3 500 mAh
-- 10S 4P poids de 6.11 lb ( 2,77 kg ) -- 13S 5P poids de 9 lb -- 13S 4P ; poids de 8.175 lb ( 3,7 kg )
-- prix 350$ + 15% tx = 402$ -- prix 700$ + 5% tx = 735$ -- prix 629$ + 5% tx = 660$
Moteur roue arr. : Bafang G020 350 watts Moteur roue arr. : Bafang G020 350 watts Bafang G020 350 watts, étanche IP65
-- 45 N m -- 45 N m -- 45 N m
-- 5 niveaux d'assistance -- 3, 5 ou 9 niveaux d'assistance au choix
8 vitesses 7 vitesses
Protecteur pour le dérailleur : NON Protecteur pour le dérailleur : OUI
Manivelle de la pédale : 152 mm > beaucoup trop court, pas performant Manivelle de la pédale : 170 mm bien mieux
Protection du cadre de la chaîne : NON Protection du cadre de la chaîne : OUI
Ajustement de la hauteur de la selle difficile à ajuster Absolument aucun problème, très facile
Assistance à la marche : oui Assistance à la marche : oui
Pneus 20" X 2.25" anti crevaisons Pneus 20" X 2.25" anti crevaisons
Largeur aile avant : 59.2 mm ; arr. : 60.2 mm Largeur ailes avant & arrière : 68.7 mm
Diamètre rayons de roues : arr. et avant 2,2 mm Rayons de roues : 2,2 mm avant ; 2,5 mm arrière
Disk brake : 160 mm à câble Disk brake : 180 mm à câble Disk brake : 180 mm hydrauliques
Lumière de freins : NON Lumières de freins : oui
Filage avant mal arrangé, j'ai dû tout replacé comme il faut Filage avant très bien arrangé, rien à redire
Suspension avant : centrale ~10 mm Suspension avant : double, 60 mm de débattement
Équipé pour visser porte-bouteille : NON Équipé pour visser porte-bouteille : oui OUI et porte-bouteille inclus
Poignées du guidon : caoutchouc Cuir très confortable ( je ne mets plus mes gants )
Miroir inclus : NON Miroir inclus : oui
Kit d'outils inclus : NON Kit d'outils inclus : oui
Autonomie : annoncée 50 à 70 km Autonomie : annoncée 60 à 80 km Annoncée à 50 - 70 km mais...
-- moyenne 55 km à 70 km max à 93 km -- maximum d'un utilisateur 122 km -- avec le mien, je fais 95 km à 112 km PAS 2
Odomètre indique 5% de trop Odomètre indique moins de 1% de trop
Poids sans la batterie ni la selle 47 lb Poids sans la batterie 49 lb Poids sans la batterie ni la selle 48.4 lb
Rack arrière 11¼" X 5" très petit Rack arrière 15½" X 6" beaucoup plus commode pour mettre un sac de bonne capacité 14" x 6"
2 300$ + 15% de taxes 2 250$ + 5% de taxes miroir et display couleur central inclus Prix de détail 2 600$ + 5% tx
-- spécial mars 2023 à 1 836$ -- spécial sans fin à 1 750$ avec miroir et le display couleur
-- spécial avril 2023 à 2 065$ Se vend 1 800$ soit 500$ moins cher qu'un Broadway et dix fois mieux.
-- mai et juin 2 300$ + 15% de tx 1 800$ + 5% de tx = 1 890$ ( 89$ moins cher que le Broadway toutes tx incluses ).
-- Broadway : 2 300$ + 15% = 2 645$ soit 755$ de plus que le Urban V2 et beaucoup plus bas de gamme.
Fin novembre 2023 il est rendu à 1 721$ ( 1 979$ avec tx ) -> il ne vaut pas plus que ça, ils devraient le vendre 1 250$.
Garantie : cadre 5 ans, électricité 2 ans Garantie : 1 an
Montréal et Ottawa Vancouver et Calgary
Entretien : au Marché Atwater Entretien : à Laval chez Merkava ; à Montréal : CycloChrome ; à Val-David : Les Survoltés ;
chez Quantum eBikes à St-Jean-sur-Richelieu : Landriault VÉLOS Service ; à St-Jérôme : CyclesCadieux ; Gatineau, Tremblant et Montréal : vélofix ; et plus encore, partout à travers la province de QC
Avis d'internautes 00 Avis d'internautes 46
Photos d'utilisateurs 00 Photos d'utilisateurs 13
Groupe Facebook d'utilisateurs : Aucun Groupe Facebook d'utilisateurs : 258 membres
Total 4 000 km exécrables, plein de problèmes et ce, de façon constante. Total de 5 720 km aucun problèmes, un vrai délice.
Site Web >>> Quantum Broadway Site Web >>> Voltbike URBAN Site Web >>> Voltbike URBAN V2
Écran LCD basique : N & B à gauche Écran LCD : couleur central, indiquant : -- l'heure -- le voltage -- pourcentage de la batt., etc.
Pas d'accélérateur ( classe 1 ) Accélérateur ( throttle, classe 2 ) avec ON/OFF
Cadence sensor Cadence sensor
Samsung 36 volts 13.6 Ah 489.6 Wh Panasonic 48 volts 16 Ah 768 Wh Samsung 48 volts 14 Ah 672 Wh
-- 40 cellules 18650 de 3 400 mAh -- 65 cellules 18650 de 3 200 mAh -- 52 cellules 18650 de 3 500 mAh
-- 10S 4P poids de 6.11 lb ( 2,77 kg ) -- 13S 5P poids de 9 lb -- 13S 4P ; poids de 8.175 lb ( 3,7 kg )
-- prix 350$ + 15% tx = 402$ -- prix 700$ + 5% tx = 735$ -- prix 629$ + 5% tx = 660$
Moteur roue arr. : Bafang G020 350 watts Moteur roue arr. : Bafang G020 350 watts Bafang G020 350 watts, étanche IP65
-- 45 N m -- 45 N m -- 45 N m
-- 5 niveaux d'assistance -- 3, 5 ou 9 niveaux d'assistance au choix
8 vitesses 7 vitesses
Protecteur pour le dérailleur : NON Protecteur pour le dérailleur : OUI
Manivelle de la pédale : 152 mm > beaucoup trop court, pas performant Manivelle de la pédale : 170 mm bien mieux
Protection du cadre de la chaîne : NON Protection du cadre de la chaîne : OUI
Ajustement de la hauteur de la selle difficile à ajuster Absolument aucun problème, très facile
Assistance à la marche : oui Assistance à la marche : oui
Pneus 20" X 2.25" anti crevaisons Pneus 20" X 2.25" anti crevaisons
Largeur aile avant : 59.2 mm ; arr. : 60.2 mm Largeur ailes avant & arrière : 68.7 mm
Diamètre rayons de roues : arr. et avant 2,2 mm Rayons de roues : 2,2 mm avant ; 2,5 mm arrière
Disk brake : 160 mm à câble Disk brake : 180 mm à câble Disk brake : 180 mm hydrauliques
Lumière de freins : NON Lumières de freins : oui
Filage avant mal arrangé, j'ai dû tout replacé comme il faut Filage avant très bien arrangé, rien à redire
Suspension avant : centrale ~10 mm Suspension avant : double, 60 mm de débattement
Équipé pour visser porte-bouteille : NON Équipé pour visser porte-bouteille : oui OUI et porte-bouteille inclus
Poignées du guidon : caoutchouc Cuir très confortable ( je ne mets plus mes gants )
Miroir inclus : NON Miroir inclus : oui
Kit d'outils inclus : NON Kit d'outils inclus : oui
Autonomie : annoncée 50 à 70 km Autonomie : annoncée 60 à 80 km Annoncée à 50 - 70 km mais...
-- moyenne 55 km à 70 km max à 93 km -- maximum d'un utilisateur 122 km -- avec le mien, je fais 95 km à 112 km PAS 2
Odomètre indique 5% de trop Odomètre indique moins de 1% de trop
Poids sans la batterie ni la selle 47 lb Poids sans la batterie 49 lb Poids sans la batterie ni la selle 48.4 lb
Rack arrière 11¼" X 5" très petit Rack arrière 15½" X 6" beaucoup plus commode pour mettre un sac de bonne capacité 14" x 6"
2 300$ + 15% de taxes 2 250$ + 5% de taxes miroir et display couleur central inclus Prix de détail 2 600$ + 5% tx
-- spécial mars 2023 à 1 836$ -- spécial sans fin à 1 750$ avec miroir et le display couleur
-- spécial avril 2023 à 2 065$ Se vend 1 800$ soit 500$ moins cher qu'un Broadway et dix fois mieux.
-- mai et juin 2 300$ + 15% de tx 1 800$ + 5% de tx = 1 890$ ( 89$ moins cher que le Broadway toutes tx incluses ).
-- Broadway : 2 300$ + 15% = 2 645$ soit 755$ de plus que le Urban V2 et beaucoup plus bas de gamme.
Fin novembre 2023 il est rendu à 1 721$ ( 1 979$ avec tx ) -> il ne vaut pas plus que ça, ils devraient le vendre 1 250$.
Garantie : cadre 5 ans, électricité 2 ans Garantie : 1 an
Montréal et Ottawa Vancouver et Calgary
Entretien : au Marché Atwater Entretien : à Laval chez Merkava ; à Montréal : CycloChrome ; à Val-David : Les Survoltés ;
chez Quantum eBikes à St-Jean-sur-Richelieu : Landriault VÉLOS Service ; à St-Jérôme : CyclesCadieux ; Gatineau, Tremblant et Montréal : vélofix ; et plus encore, partout à travers la province de QC
Avis d'internautes 00 Avis d'internautes 46
Photos d'utilisateurs 00 Photos d'utilisateurs 13
Groupe Facebook d'utilisateurs : Aucun Groupe Facebook d'utilisateurs : 258 membres
Total 4 000 km exécrables, plein de problèmes et ce, de façon constante. Total de 5 720 km aucun problèmes, un vrai délice.
Site Web >>> Quantum Broadway Site Web >>> Voltbike URBAN Site Web >>> Voltbike URBAN V2
Deux photos comparatives entre le Quantum Broadway à gauche et le Voltbike Urban V2 à droite.
Ils sont semblables, c'est un type de cadre que j'aime, mais le Urban V2 est beaucoup plus luxueux et mieux conçu.
Ils sont semblables, c'est un type de cadre que j'aime, mais le Urban V2 est beaucoup plus luxueux et mieux conçu.
Photo prise le 27 septembre 2023 sur le parc linéaire le P'tit Train du Nord au km 72 dans la municipalité de St-Faustin-Lac-Carré lors d'une ride d'une semaine entre St-Jérôme et Mont-Laurier ( 570 km ).
Côte ouest de la Floride 12 février 2024.
Honeymoon Island sur la côte ouest de la Floride le 30 janvier 2024.
Le 23 janvier 2024, cette journée-là j'ai fait 132 km.
Photo prise le 27 septembre 2023 sur le parc linéaire le P'tit Train du Nord au km 72 dans la municipalité de St-Faustin-Lac-Carré lors d'une ride d'une semaine entre St-Jérôme et Mont-Laurier ( 570 km ). J'ai dormi à 5 auberges différentes + une nuit chez moi pour repartir le lendemain à une autre auberge au km 75.
Voici quelques suivis satellite avec mon Voltbike Urban V2 en 2023 :
Boucle sens horaire la Seigneurie des Plaines et la Trans-Terrebonne ( je suis parti de St-Jérôme pour accomplir cette boucle ). Total d'environ 100 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Boucle sens anti-horaire Trans-Terrebonne et la Seigneurie des Plaines ( je suis parti de Laval-des-Rapides pour accomplir cette boucle ). Total d'environ 90 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Mon aventure d'un 99 km en poussière de roche en Ontario sur une ancienne voie ferrée. Le début est à St-Eugène ON situé à 15 km à l'ouest de Rigaud QC et je me rends à Gloucester East à Ottawa. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Je me suis promené à partir de mon hôtel situé à Gloucester East en direction d'Ottawa/Hull/Gatineau en vidant complètement ma batterie pour environ 90 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Je suis parti 7 jours/6 nuits vivre en vélo sur le PTDN, voyez tout mon parcours et les endroits où j'ai dormi sur une distance de 570 km. Le parcours St-Jérôme/Mont-Laurier est de 201 km soit 402 km aller-retour mais rendu à St-Jérôme je suis retourné le lendemain sur le PTDN pour une dernière nuit. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE SUR 7 JOURS.
De St-Jérôme je me rends dans le parc du Domaine Vert à Mirabel en passant au-dessus de la 15 et reviens vers l'est en passant au-dessous de la 15 pour me rendre au début de la Seigneurie des Plaines faire le tour des lacs Fauvel et revenir à mon point de départ pour seulement 70 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR CETTE ESCAPADE CONTENANT DEUX BOUCLES.
Après le visionnement de mes suivis satellite vous pouvez descendre sur la page Web pour voir les photos et la narration à votre rythme, et complètement en bas vous avez la carte pour voir avec précision le trajet ( en zoomant ), car les vidéos se déroulent très vite. Bons visionnements !
Voici quelques suivis satellite avec mon Voltbike Urban V2 en 2023 :
Boucle sens horaire la Seigneurie des Plaines et la Trans-Terrebonne ( je suis parti de St-Jérôme pour accomplir cette boucle ). Total d'environ 100 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Boucle sens anti-horaire Trans-Terrebonne et la Seigneurie des Plaines ( je suis parti de Laval-des-Rapides pour accomplir cette boucle ). Total d'environ 90 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Mon aventure d'un 99 km en poussière de roche en Ontario sur une ancienne voie ferrée. Le début est à St-Eugène ON situé à 15 km à l'ouest de Rigaud QC et je me rends à Gloucester East à Ottawa. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Je me suis promené à partir de mon hôtel situé à Gloucester East en direction d'Ottawa/Hull/Gatineau en vidant complètement ma batterie pour environ 90 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE AVEC PHOTOS.
Je suis parti 7 jours/6 nuits vivre en vélo sur le PTDN, voyez tout mon parcours et les endroits où j'ai dormi sur une distance de 570 km. Le parcours St-Jérôme/Mont-Laurier est de 201 km soit 402 km aller-retour mais rendu à St-Jérôme je suis retourné le lendemain sur le PTDN pour une dernière nuit. CLIQUEZ ICI POUR VOIR LA VIDÉO DE MON SUIVI SATELLITE SUR 7 JOURS.
De St-Jérôme je me rends dans le parc du Domaine Vert à Mirabel en passant au-dessus de la 15 et reviens vers l'est en passant au-dessous de la 15 pour me rendre au début de la Seigneurie des Plaines faire le tour des lacs Fauvel et revenir à mon point de départ pour seulement 70 km. CLIQUEZ ICI POUR VOIR CETTE ESCAPADE CONTENANT DEUX BOUCLES.
Après le visionnement de mes suivis satellite vous pouvez descendre sur la page Web pour voir les photos et la narration à votre rythme, et complètement en bas vous avez la carte pour voir avec précision le trajet ( en zoomant ), car les vidéos se déroulent très vite. Bons visionnements !
Photo prise sur le Web du modèle Urban que j'ai failli acheter.
Photo prise sur le Web du modèle Urban qui était mon choix jusqu'à ce que le modèle Urban V2 arrive.
Voyez mon année 2022 >>> CLIQUEZ ICI
Voyez mon année 2022 >>> CLIQUEZ ICI