Ma visite dans la communauté de Manawan
chez mes amis Atikamekw en avion amphibie
En me rendant pour la deuxième fois en 2014 à l'aérodrome abandonné de Casey pour camper, mon ami André Durocher m'a donné l'honneur d'aller manger avec un couple d'amis au village de Manawan ; une communauté Atikamekw en haut de St-Michel-des-saints.
Grâce à l'avantage que l'avion d'André est amphibie, il est venu me chercher à Lachute sur roues ( il est basé à Gatineau ) vendredi matin le 12 septembre et nous sommes amerri sur la coque sur le lac Métabeskéga en face du village de Manawan ( le nom de ce lac a déjà été lac Madon ).
Le Veebee est un Republic RC-3 Seabee ( 1946 ) modifié avec un moteur de voiture, soit un moteur de Corvette 8 cylindres de 350 HP au lieu du Franklin original de 215 HP. Cette modification canadienne ne change en rien le cowling qui demeure l'original. En y regardant de près nous pouvons voir un "reduction drive" à l'arrière et à l'avant si on se lève la tête assez haute on aperçoit un radiateur mais tout le reste de l'avion est "stock".
Le Veebee ayant un moteur d'auto il n'a pas de "mixture", pas de "carb heat" et pas de magnétos, donc le "run up" n'est pas élaboré.
André Durocher est le pilote que l'on voit dans les RVA ( Rendez-Vous Aérien ou fly-in ) avec un Super Beaver de 600 HP au lieu de 450 HP et que nous voyons aussi avec son Questair Venture. Un avion de construction amateur de haute performance.
Le but de cette partie de mon site Web est de vous partager quelques photos de ma fin de semaine de trois jours avec André et son Veebee. Soit le début à Manawan, quelques photos à Casey et la fin au Kanawata. Nous allons rencontrer et camper avec Patrick qui nous attend déjà à Casey avec son Cessna 172.
Pour plus de photos sur Manawan incluant leur Pow-wow allez sur ma page Web ICI.
chez mes amis Atikamekw en avion amphibie
En me rendant pour la deuxième fois en 2014 à l'aérodrome abandonné de Casey pour camper, mon ami André Durocher m'a donné l'honneur d'aller manger avec un couple d'amis au village de Manawan ; une communauté Atikamekw en haut de St-Michel-des-saints.
Grâce à l'avantage que l'avion d'André est amphibie, il est venu me chercher à Lachute sur roues ( il est basé à Gatineau ) vendredi matin le 12 septembre et nous sommes amerri sur la coque sur le lac Métabeskéga en face du village de Manawan ( le nom de ce lac a déjà été lac Madon ).
Le Veebee est un Republic RC-3 Seabee ( 1946 ) modifié avec un moteur de voiture, soit un moteur de Corvette 8 cylindres de 350 HP au lieu du Franklin original de 215 HP. Cette modification canadienne ne change en rien le cowling qui demeure l'original. En y regardant de près nous pouvons voir un "reduction drive" à l'arrière et à l'avant si on se lève la tête assez haute on aperçoit un radiateur mais tout le reste de l'avion est "stock".
Le Veebee ayant un moteur d'auto il n'a pas de "mixture", pas de "carb heat" et pas de magnétos, donc le "run up" n'est pas élaboré.
André Durocher est le pilote que l'on voit dans les RVA ( Rendez-Vous Aérien ou fly-in ) avec un Super Beaver de 600 HP au lieu de 450 HP et que nous voyons aussi avec son Questair Venture. Un avion de construction amateur de haute performance.
Le but de cette partie de mon site Web est de vous partager quelques photos de ma fin de semaine de trois jours avec André et son Veebee. Soit le début à Manawan, quelques photos à Casey et la fin au Kanawata. Nous allons rencontrer et camper avec Patrick qui nous attend déjà à Casey avec son Cessna 172.
Pour plus de photos sur Manawan incluant leur Pow-wow allez sur ma page Web ICI.
Voici une photo que j'ai prise prise à bord du Cessna 172 HAWK RAM ( 160 HP ) de Patrick le 1er septembre lors de notre retour d'un camping de quatre jours à l'aérodrome abandonné de Casey. Manawan est tellement un gros village que si nous ne sommes pas habitué on peut penser en revenant du nord, qu'on est rendu déjà à St-Michel-des-saints. Le village de Manawan ( anciennement Manouane ) a de l'électricité que depuis 1981. La population est de 2 900 personnes avec seulement 264 maisons. -- Infos. hiver 2014.
Nous arrivons à Manawan. Pas besoin de "gear down" car on va amerrir sur la coque. On a l'impression d'être en hélicoptère parce qu'il n'y a pas d'hélice devant nous.
Très courte vidéo de l'amerrissage. CLIQUEZ ICI.
Très courte vidéo de l'amerrissage. CLIQUEZ ICI.
Nous avions au départ deux choix pour accoster mais en tenant compte du vent, André a décidé d'aller à l'endroit indiqué par la flèche jaune, ce qui fut une très bonne décision C'était une très belle plage et il y avait un petit sentier qui menait au chemin où était stationné le gros pick-up qui appartenait à mon contact et qui nous attendait. La prochaine photo est exactement prise à la pointe de la flèche jaune.
Nous avons "beaché" sur l'île de mon ami Maverick Petiquay qui nous attendait avec sa femme Andicha Ottawa. Lors de notre départ de Manawan cet après-midi là, André s'est rendu compte qu'on aurait pu sortir de l'eau avec les roues sur la plage publique qui sert de descente de bateau. Cette photo a été prise à 12h 17.
Par la route, c'est 87 km de chemin forestier de St-Michel des saints.
Voici notre trajet de l'aéroport de Lachute direct à Manawan, une distance de 95 mn ( 176 km ) avec un cap franc nord.
Nous allons nous promener dans un pickup d'indien. La route devant le pickup est une étroite bande de terre qui relie l'île au village. J'ai demandé à Maverick qui a ce véhicule depuis 3 ans combien d'orignaux ont passés dans sa boîte de pickup ? La réponse : vingt ( 20 ). Un orignal peut être donné au complet à une famille pauvre qui en a de besoin. Il y a beaucoup d'entraide entre les familles. On aurait pu avoir du steak d'orignal pour souper à Casey mais on n'était pas équipé pour ça.
Nous avons visité un peu le village, ici c'est : Services santé Masko-Siwin. J'ai déjà plein de photos de tous les coins du village y étant déjà allé deux fois pour le Pow-Wow ; je campais alors sur le terrain où se déroulait le Pow-Wow.
J'ai demandé à Maverick de m'amener voir quelques amis. Ici à ma droite mon grand ami Arsène Petiquay et à ma gauche Gilbert son frère. J'ai oublié de demander de faire sortir leur sœur Micheline. Nous sommes devant chez Gilbert au 150, rue Néwashish. Je reverrai Arsène chez lui plus tard avec toute sa famille sur la rue Atos dans le Haut Manawan. Photo prise par Maverick Petiquay.
Où sommes-nous ? Photo prise par Maverick Petiquay.
Cette photo a été prise à partir du stationnement du poste de police. Nous apercevons une auberge classée 3 étoiles par la CITQ où nous étions à la photo précédente.
Nous sommes allés visiter un tout nouvel établissement à Manawan nouvellement construit et ouvert que depuis mars 2014 sur la rue Kicik. C'est l'auberge Manawan qui possède 10 chambres dont la moins chère est de 118.42$ toutes taxes incluses. Pour le moment, il y a surtout des clients corporatifs mais lors du Pow-Wow, début août, tout est réservé d'avance depuis longtemps. Nous avons rencontré à l'accueil Marie-Christine Petiquay qui nous a donné les informations sur l'auberge.
On peut voir les dix chambres dont la vue arrière donne sur le lac Métabeskéga.
Voici où est le Veebee en regardant à partir de l'auberge Manawan. Sur la photo originale on le voit très distinctement.
De l'endroit où j'ai pris la photo du Veebee au loin, si je me tourne à gauche on aperçoit ce bateau... Ce que je constate : les indiens n'ont pas que de gros 4 X 4 mais aussi des grosses chaloupes.
De plus la police a de gros véhicules de patrouille. Le poste de police est situé à l'entrée du village. Remarquez la veste de flottaison d'André, elle est équipée de plusieurs poches dans lesquelles il a mis tout ce qu'il faut pour survivre s'il doit quitter son avion rapidement en cas d'urgence et l'abandonner pour sauver sa vie. Photo prise par Maverick Petiquay un atikamek résidant à Manawan.
Nous continuons à visiter quelques amis avant de se rendre au restaurant du village. Ici nous sommes sur la rue Otapi avec un autre couple d'amis, soit Aldérick Quitish et son épouse Joliane Petiquay avec leurs deux enfants. Aldérick est le cousin de Dérick Jacob que nous sommes allés voir au 80, Irinatikw. Mais nous n'avons pas eu l'occasion de prendre de photos souvenirs, il est aussi le cousin de Gilbert Petiquay dont la photo est plus haut. Photo prise par Maverick Petiquay.
Je demande à mon chauffeur atikamek de m'amener chez Arsène car je n'ai pas vu sa femme Marie-Agathe et j'aimerais la saluer et surprise ! Arsène est parti de chez son frère Gilbert et est rendu chez lui au 161, rue Atos ( on prononce Adouce ). Donc j'en profite pour prendre une photo avec toute la famille. Marie-Agathe Awashish est toute petite c'est celle qui est complètement à droite. Les enfants sont tous là car c'est l'heure du dîner de l'école. Ils sont de gauche à droite : Lee-Anna 17 ans, le jeune Marco 11 ans et en arrière de lui son frère Keanu 13 ans et en arrière de sa mère William 18 ans. Arsène et Marie-Agathe se sont mariés il y a un mois. Photo prise par Maverick Petiquay.
Aréna ( projet de 4.1 millions ) situé sur un point élevé du village, le restaurant est juste à côté. Je prends cette photo en étant en face du restaurant qui est dans le Haut-Manawan, car l'autre resto en bas où je croyais aller est fermé.
Ah ! Voici notre restaurant, Crèmerie Cantine chez Bello au 240, de la rue Pirew. Il est 13h 10 et il y a quelques clients à l'intérieur, le resto est propre, l'ambiance est calme, André et moi sommes les seuls blancs. Il y a deux écoles : une primaire et une secondaire et les profs sont des blanc, des noirs et des atikamekw. Remarquez qu'au pluriel atikamek ne prend pas un S mais un W, mais on va garder le W en tout temps en général.
André n'aurait jamais imaginé qu'en m'offrant un voyage de brousse qu'il se retrouverait à manger avec des atikamekw et qu'au retour de notre camping sauvage à Casey, il mangerait au Kanawata.
Je lui ai dit : « André, tu as un amphibie, j'ai des contacts, voici ce que j'aimerais faire... » et il m'a dit : « Je suis très intéressé du trajet par Manawan ». Donc on a fait une bonne équipe ensemble et de plus il a été une aide très précieuse pour les recherches des vestiges de la guerre froide à Casey avec notre ami Patrick Vergobbi ( Cessna 172 ). Sur cette photo c'est mon chauffeur et photographe Maverick avec son épouse Andicha ( ce jour-là, elle était en congé ).
Je lui ai dit : « André, tu as un amphibie, j'ai des contacts, voici ce que j'aimerais faire... » et il m'a dit : « Je suis très intéressé du trajet par Manawan ». Donc on a fait une bonne équipe ensemble et de plus il a été une aide très précieuse pour les recherches des vestiges de la guerre froide à Casey avec notre ami Patrick Vergobbi ( Cessna 172 ). Sur cette photo c'est mon chauffeur et photographe Maverick avec son épouse Andicha ( ce jour-là, elle était en congé ).
André et moi avons pris la même chose. C'est le meilleur hamburger steak que je n'ai jamais mangé de ma vie. Une salade incroyable. Du steak il y en avait en quantité et les frites étaient très bonnes, le tout avec un très bon café. À 10.25$ pour manger un bon repas en plein bois ce n'est pas cher. Nous avons été servi par Sarah Quitish.
Notre visite chez les Atikamekw de Manawan a été très enrichissante, beaucoup de belles rencontres et de beaux souvenirs et en plus de belles photos que je peux vous partager grâce à Internet. Maintenant c'est le départ vers Casey situé une cinquante de milles plus au nord.
Nous sommes arrivés vers midi et quinze à Manawan et cette photo a été prise à 15h 00 pile.
Les Québécois auraient moins de problèmes identitaires s'ils renouaient avec les autochtones, ceux qui ont accueilli leurs ancêtres. En se coupant d'eux, ils se sont coupés d'une part d'eux-mêmes. -- Extrait Le Devoir.com ; citation dans l'article de Manon Barbeau du 26 juillet 2010.
Nous sommes arrivés vers midi et quinze à Manawan et cette photo a été prise à 15h 00 pile.
Les Québécois auraient moins de problèmes identitaires s'ils renouaient avec les autochtones, ceux qui ont accueilli leurs ancêtres. En se coupant d'eux, ils se sont coupés d'une part d'eux-mêmes. -- Extrait Le Devoir.com ; citation dans l'article de Manon Barbeau du 26 juillet 2010.
Nous nous éloignons de notre petite île pour pouvoir décoller face au vent.
Taxier en Veebee. On se croirait dans un bateau car il n'y a pas d'hélice en avant.
16h -> Nous sommes rendus sur la piste 05 à Casey - Gear Down !
Voici un exemple des recherches qui ont été faites à Casey. Ici on distingue le "pit" tout bien dégagé par Patrick avec sa machette. C'était utilisé pour l'entretien des véhicules dans le garage de 12 baies de la base militaire de Casey construit lors de la guerre froide.
Le Veebee sur roues.
En direction pour le décollage sur la piste 05 en Veebee pour se rendre au Kanawata pour un bon repas.
Le Veebee qui vient d'amerrir sur le lac Manouane. -- Crédit de la photo : Patrick Vergobbi.
Vidéo de notre amerrissage en Veebee sur le lac Manouane.
Vidéo de notre amerrissage en Veebee sur le lac Manouane.
Patrick a pu nous photographier parce qu'il est arrivé avant nous, il a utilisé la piste de 3 000 pieds tout près de la pourvoirie. -- Photo de Patrick.
Nous méritons tous un bon repas à l'auberge du Kanawata. J'avais lu quelque part sur un forum de pilotes que Robert Lavigne, un pilote de brousse, recommandait le club sandwich du Kanawata, donc c'est pour ça que nous avons commandé trois clubs.
Je tiens à remercier André et je lui suis très reconnaissant de m'avoir amené à Manawan, Casey et au Kanawata la deuxième fin de semaine de septembre 2014 dans son Veebee à partir de l'aéroport de Lachute pour rejoindre Patrick qui était là pour une deuxième fois cette année avec son Cessna 172 à partir de Gatineau.
Le Kanawata me rappelle de bons souvenirs car j'avais déjà été chef pilote pour le fondateur Victorin Carpentier. J'y suis allé avec mon avion plus de 115 fois en dix ans de 1975 à 1985.
La photo a été prise avec mon appareil par Réjean le frère de Mario Venne qui gère la pourvoirie depuis près de vingt ans et c'est Céline son épouse qui nous a fait les bons clubs sandwichs.
Ceci termine mon aventure avec le pilote de brousse André Durocher.
Le Kanawata me rappelle de bons souvenirs car j'avais déjà été chef pilote pour le fondateur Victorin Carpentier. J'y suis allé avec mon avion plus de 115 fois en dix ans de 1975 à 1985.
La photo a été prise avec mon appareil par Réjean le frère de Mario Venne qui gère la pourvoirie depuis près de vingt ans et c'est Céline son épouse qui nous a fait les bons clubs sandwichs.
Ceci termine mon aventure avec le pilote de brousse André Durocher.